TAMIYA 1/24 R32 GT-Rを極める制作記19 ガンメタの準備
前回、ガンメタの下地塗装となるブラック塗装を終え、今回はガンメタ塗装です。
下地塗装を終えいよいよ、「最終的に目に見えるもの」の塗装となります。
ガイアのガンメタをエアブラシで塗装します。
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TAMIYA 1/24 R32 GT-Rを極める制作記18 ガンメタの下地のブラック塗装
まず、私はこんな風にたくさんの工程でプラモデルを作成するのは初めてとなります。
そのため、本やブログはたくさん読みましたが、それでもそれぞれの作業の「目的」や「効果」が分かっていないところがあります。
そして、 ...
TAMIYA 1/24 R32 GT-Rを極める制作記17 色は塗り絵で決める
今回、私は「ガンメタ」に塗装しようと思っています。
それは、目指すところが↓のプラモデルだからです。
出典:オークフリー様ただ、ガンメタも本当にいろいろあるようで、青っぽかったり、黄っぽかった ...
TAMIYA 1/24 R32 GT-Rを極める制作記16 下地処理
初心者なので言葉の使い方に誤りがあったら申し訳ありません。
カープラモデルにおける「下地処理」というのは、おそらくボディの塗装に対して使われる言葉で「スジ彫り」や「パーティーライン消し」も含めた、本塗装前に行っ ...
TAMIYA 1/24 R32 GT-Rを極める制作記15 人生初黒サフ
前回、グレーサーフェイサーを吹いたのですが、1周しか吹いていない状態で2000番のペーパーがけをおこなってしまい、一部サフがなくなってしまい、下のプラッチックが出てきてしまいました。
このまま磨いて(サフ ...
TAMIYA 1/24 R32 GT-Rを極める制作記13 ブレーキ穴掘り
ブログの方にかなり時間がかかってしまっているのもありますが
初心者なので色々な作業に対して必要以上の緊張感があり、腰が重くなってしまい各作業が始められないというのもあります。
プラモデルの工程、多すぎじゃね?
TAMIYA 1/24 R32 GT-Rを極める制作記14 人生初サフは捨てサフだった
製作記12で人生初のサフを吹いていい気になっていたのですが、
ちょっと問題に気づきました。
サフってどれくらい吹くんでしょうね。
サフをどれくらい吹けばいいのか、という情報を ...
TAMIYA 1/24 R32 GT-Rを極める制作記12 人生初サフ
人生で初めてサフを吹きました。
とりあえず失敗はしていないと思います。
今回私がサフを吹いた理由ですが、
塗装の食いつきを良くしたいボディに傷や凹凸があるなら見つけたい
でした。 ...
TAMIYA 1/24 R32 GT-Rを極める制作記11 コラム サフに吹かれて
「サフ」はもちろん「サーフェイサー」のことです。
私は今回のR32 GT-Rのプラモデル作成で、初めて「サフ」を吹きました。
前回のS15シルビア
で吹かなかったサフを今回吹いたというわけです。
TAMIYA 1/24 R32 GT-Rを極める制作記10 サイドスカート問題
タミヤのGT-Rニスモカスタムで唯一とも言える気になる点が…
個人的にはサイドスカートになります。
ズレまくってますよサイドのエアロを取り付けると
白で分かりづらいので、線を足します↓
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