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ブログの方にかなり時間がかかってしまっているのもありますが

初心者なので色々な作業に対して必要以上の緊張感があり、腰が重くなってしまい各作業が始められないというのもあります。

プラモデルの工程、多すぎじゃね?

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サフの量ってどれくらい?

製作記12で人生初のサフを吹いていい気になっていたのですが、

ちょっと問題に気づきました。

サフってどれくらい吹くんでしょうね。

サフをどれくらい吹けばいいのか、という情報を ...

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人生で初めてサフを吹きました。

とりあえず失敗はしていないと思います。

今回私がサフを吹いた理由ですが、

塗装の食いつきを良くしたい
ボディに傷や凹凸があるなら見つけたい

でした。 ...

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「サフ」はもちろん「サーフェイサー」のことです。

私は今回のR32 GT-Rのプラモデル作成で、初めて「サフ」を吹きました。

前回のS15シルビア

で吹かなかったサフを今回吹いたというわけです。

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タミヤのGT-Rニスモカスタムで唯一とも言える気になる点が…

個人的にはサイドスカートになります。

ズレまくってますよ

サイドのエアロを取り付けると

白で分かりづらいので、線を足します↓

...

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個人的に考える、前半の難所というか、気が滅入る作業のニスモダクト。

取り返しのつかない系の作業、かなりストレスです。

タミヤの1/24 R32 GT-Rでは、自分でバンパーに穴をあけて

ニスモダクト ...

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前回のスジ彫りに引き続き、作業2回目の今回はボディの下地処理としてのパーティングライン消しです。

パーティングラインとは

パーティングラインというのは、本来のデザインではないのにプラスチックパーツの成型過程で金型のつなぎ目の ...

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まず、ボディの塗装前の下準備の一環としてスジ彫り(筋彫り)をします。

使う単語に方言的な誤差があるかもしれませんが、初心者ですのでご容赦願います。

スジ彫りとは

カーモデルの場合、ドア、フェンダー、ボンネット、ト ...

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制作にあたっての心構え

まず、初心者ですので頑張り過ぎずに「まずは完成」を目指します。

あまり細かいことはやりたくありません。

ヤスリの番手を変えての同じような作業というのもできればやりたくないと考えています。

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私は今回、大人になって初めて本気でプラモデルを作成しようとしています。

なので、知識も道具もほぼない状態からのスタートとなります。

ここでは、これまで読んだものと購入した道具について記載します。

読んだ本 ...