R32スカイラインGT-R 1/24 プラモデルを選ぶ 商品一覧
車のプラモデル
日産 R32 SKYLINE GT-R 1/24
を作成したいと思い、メーカー横断的に色々調べたので記載します。
なお、実際の作成については以下の記事を参照願います。
目次
基本は２種類
考え方というか価値観によりますが、
基本的にはR32 GT-Rをプラモデルとして考えた場合、２種類が存在します。
ニスモ(風)か、そうでないか
です。
以下、ニスモでないものを「基準車」、ニスモ風を「ニスモ」と呼びます。
基準車
ニスモ
基準車とニスモの相違点
「プラモデル」で分かる基準車とニスモの外観上の相違点は主に以下の４点となります。（その他としては、以下の4点よりもさらに地味ですが、リアマットガードです。ちなみにタミヤのニスモカスタムにはリアマットガードはありませんでした。）
そして、厳密にはニスモというよりは、純正オプションのものもあります。
バンパーのニスモダクト
通称 ブタ鼻
ニスモ仕様の代名詞とも言える部分です。これがなければ、ニスモとは言えないでしょう。
ちなみに、タミヤのこのモデルでは、自分でカッター等で穴をあけてダクトをはめることになります。アオシマ、フジミその他ではどのような作りになっているか不明です。
サイドステップ
他車含め、他のエアロのように車高を低く見せることにはそれほど寄与していません。
ボンネットフードトップモール
ボンネットの選択についているものです。
フードトップモールは、実車ではある方が断然格好いいのですが、プラモデルでは何とも言えません。
トランクリッドスポイラー
通称ちびスポ。通常の大きなリアスポイラー下に入り込むような小さなリアスポイラーです。
本物のニスモ
本物のR32 スカイライン GT-R NISMOを目指すのであれば、このBBSのホイールになります。
記憶では、当時限定販売されたR32 GT-R NISMOはこのホイールだったはずです。基準車にも純正オプションとして用意されていたものだと思われます。
BBSですが、LMではありません。
諸々、間違っていたようです。コメントしてくださっている方がいますので、そちらを参照願います。コメントは、ページの下の方になります。（AMPでは表示されない場合があります。）
プラモデルの選択肢
実車は平成元年から６年までの販売期間でしたので、かなり昔の車となります。
ただ名車ということもあり、プラモデルは現在でも販売中のものもありますが、販売終了となっているものも多くあります。
もちろんこの他にも多数ありますし、実店舗の模型店にもあると思います。
また、イニシャルＤ関連の商品もあります。
TAMIYAの２つはおそらく殿堂入りの名作ベストセラーでしょう。
実物画像は間違っている可能性もあります。
ご購入の際には、よくご確認の上でお願いします。
製品のクオリティについては、アマゾンのレビューなどが役に立つ場合がありますが、他の商品のレビューが混ざっていることがあるので気をつけてください。
レーシングカーを選択すると、モデルによりますが以下のような違いがあります。
- マフラーが横出し
- 車高が低い
- スリックタイヤ ただし ホイールが小さめ
- 牽引フックあり
- リアトランクのフックあり
タミヤ 1/24スポーツカーシリーズNo.90 ニッサン スカイライン GT-R
リアルではありませんがシャシー下面の配色は参考になります。
エンジンありで、ボンネット透明。
アマゾンレビューはこちら(No.341と共通？)
タミヤ 1/24スポーツカーシリーズNo.341 NISSAN スカイラインGT-R(R32) ニスモ カスタム
ニスモダクトは、自分で穴をあけて、パーツを取り付ける必要があります。
アマゾンレビューはこちら(No.90と共通？)
アオシマ 1/24 ザ・モデルカー No.12 ニッサン BNR32 スカイラインGT-R ’89
アオシマ 1/24 ザ・チューンドカーシリーズ No.60 ニッサン VeilSide コンバットモデル BNR32 スカイライン GT-R 1990
アオシマ 頭文字D No.4 北条凛 BNR32 スカイラインGT-R
リアウィングがGTウィングになります。
また、ボンピン（ボンネット開閉用のピン）があります。
アオシマ 1/24 ザ・パトロールカー No.4 ニッサン BNR32 スカイラインGT-R パトロールカー ’91 プラモデル
ハセガワ 20496 1/24 ニッサン スカイライン GT-R（BNR32）前期
ハセガワ 1/24 ニッサン スカイライン GT-R(BNR32) 中/後期 プラモデル
ハセガワ HC39 1/24 ニッサン スカイライン GT-R NISMO（BNR32） プラモデル
メーカー公式サイト 動画もあります。
ハセガワ HC41 1/24 STP タイサン GT-R（スカイラインGT-R［BNR32 Gr.A仕様］1993 JTC）
マフラー横出しです。
ハセガワ1/24 プラモデルAXIA スカイライン GT-RBNR32 Gr.A仕様 1991 JTC 20514
マフラー横出しです。
1/24 ニッサン スカイライン ニスモ GT-R R32 ディティールアップパーツ (ハセガワ対応)
フジミ模型 頭文字Dシリーズ02 BNR32スカイラインGT-R 中里毅仕様
プラモデルでどうなっているかは分かりませんが、原作は、中央部分が凹んでいるリップスポイラーが特徴的です。
フジミ模型 1/24 インチアップシリーズ No.42 R32 スカイライン GT-R ニスモ プラモデル ID42
フジミ模型 1/24 インチアップシリーズ No.47 R32 スカイライン GT-R V-SpecII 94 プラモデル ID47
アマゾンレビューはこちら
フジミ 1/24 プラモデル日産 R32 スカイラインGT-R カーネームプレート付 ID10
似たようなパッケージで1/12サイズもあるので注意してください。
フジミ模型 1/24 グループAシリーズ GrpA10 R32 GT-R 共石 1992
フジミはもっとありそうです。継続調査中です。
参考サイト
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u413506510
- google検索
当ブログ予定記事一覧
- TAMIYA 1/24 R32 GT-Rを極める制作記 記事一覧
- R32スカイラインGT-R 1/24 プラモデルを選ぶ 商品一覧
- R32 GT-R 極める制作記01 準備その１ 人様の作品ギャラリー
- R32 GT-R 極める制作記02 準備その２ ブログを読もう
- R32 GT-R 極める制作記03 準備その３ 何を買うか
- R32 GT-R 極める制作記04 準備その４ 目指すところ
- R32 GT-R 極める制作記04 準備その５ 知識と道具
- R32 GT-R 極める制作記06 心構えと内容物
- R32 GT-R 極める制作記07 初めてのスジ彫り
- R32 GT-R 極める制作記08 パーティングラインを消す
- R32 GT-R 極める制作記09 ニスモダクト
- R32 GT-R 極める制作記10 サイドスカート問題
- R32 GT-R 極める制作記11 コラム サフに吹かれて
- R32 GT-R 極める制作記12 人生初サフ
- R32 GT-R 極める制作記13 ブレーキ穴堀り
- R32 GT-R 極める制作記14 人生初サフは捨てサフだった
- R32 GT-R 極める制作記15 人生初黒サフ
- R32 GT-R 極める制作記16 下地処理
- R32 GT-R 極める制作記17 色は塗り絵で決める
- R32 GT-R 極める制作記18 ガンメタの下地のブラック塗装
- R32 GT-R 極める制作記19 ガンメタの準備
- R32 GT-R 極める制作記20 ガンメタの失敗
- R32 GT-R 極める制作記21 ガンメタ塗装
- R32 GT-R 極める制作記22 クリアで失敗
- R32 GT-R 極める制作記23 クリア塗装１回目
- R32 GT-R 極める制作記24 クリア塗装２回目
- R32 GT-R 極める制作記25 車高チェックの仮組み
- R32 GT-R 極める制作記26 ホイールシミュレーター
- R32 GT-R 極める制作記27 塗膜欠ける大失敗
- R32 GT-R 極める制作記28 中研ぎすんの？しないの？どっち？
- R32 GT-R 極める制作記29 研ぎ出しの不思議
- R32 GT-R 極める制作記30 ブレーキ塗り分けできちゃった
- R32 GT-R 極める制作記31 ブレーキの色選定失敗？
- ヘッドライト
- マスキング
- アオシマホイール
- 写真を撮ろう
- プラモデルとは
- プラモデルメーカーに望むこと
以上。
後記
最後までお読みくださりありがとうございます。
こんなに更新したのに、現在はほぼ誰も見ていないゴミカスクズ無価値ブログです。
よければ（はてな）ブックマークや拡散をお願いいたします。
更新の原動力として励ましが欲しいのです…<(_ _)>